SL少年から４駆オジサン

外径の大きなタイヤに交換しての感想。
外径７５０ｍｍから８２０ｍｍへ、出だしのもたつき感を感じます。走り出すと、スピ－ドにのった軽快感があります。
昔、SL蒸気機関車少年の頃、Ｄ51、Ｃ６２，Ｃ57など型式のお勉強をしました。
因みにＣ６２－２号機といえば、北海道で活躍しておりましたが、特急ツバメを牽引していた名残でデフレクタにツバメのマ－クがついておりました。
Ｄ形式は貨物用で動輪数-4、Ｃ形式は旅客用で動輪数-３。
貨物用は動輪外径が小さい、スピ－ドを必要とし、力は求められない旅客用は動輪外径が大きめ。
こんな記憶がよみがえる、今回のタイヤ交換の印象でした。
新しいオモチャを手にしたおじさんは、自ら機関士となり、鉄の箱を動かす人となりました。