電気売ります-ＰＡにて

わたしには一生必要が無いかもしれない電気販売機。

本日より利用可能となった高速道ＰＡの充電設備。

支払いはクレジットカードでするようです。

一生必要ないと言ったけど、平均余命からすると後20数年敷かない。

なんだか、さびいし！

梅

休みに出かけたい妻を伴い梅林に出かける。

今日のお伴はタントくん。

ちょうど見ごろの梅。

結構な斜面で駐車場から歩きます、日頃運動不足を解消するためにも、こうして出かけないといけない。

さー、花を愛でたあとは、孫の健やかな成長を願い雨引観音。

山門の天井絵は何を描いているのかわかりません。

この象のような彫像はなんなのでしょう。

浅学にしてわかりません。

孫ムスメの成長を願って帰り道につきました。

カタログ燃費

少々みみちい話。

今回の給油は、高速利用が九割、通勤渋滞走行少々。

６０２．４ｋｍの走行で８７．３６Ｌ。

リッター当たり、6.895ｋｍ。

なかなか良い成績です。

高速走行も90ｋｍ速度をキープして、けっしてアクセルを踏み込まない。

カタログ掲載燃費は6.6Ｋｍから上デキな結果ですね。

ええー、それでいいんですか。開通

常磐自動車道が全通。

帰宅困難を貫いて、高速道路が新規に開通して３月１日より通行。

なんだか、納得がいかないな～。

これで地域の復興が加速されると喧伝してるけど、原発の汚染水は解決策もなく増え続け。

雨水の汚染水が海に流れてしまっている事態が発覚してる。

後４０年はかかる廃炉作業の予定だそうで。

一般国道も通行制限が解除されたけど、窓をしめて走行して、停車はするな。

二輪車は通行できない、高速道の閉鎖のさいには、帰宅困難地域をさけて、山側を迂回。

必要のない人は近付かないほうがいいのだろな。

遺産その2

富岡製糸工場まで行けば、寄りたくなるのはここ。

アプト式鉄道で登り降りしていた鉄路はトウに廃線、次に敷設された鉄路も、新幹線の開通に伴いとぎれ

てしまつた。

そして展示施設とＳＬの運行で観光客を集める。

碓氷峠の横川駅名物弁当は峠の釜めし。

これを食わないのは、失礼でしょう。

遅い時間にでかけたので、これで帰りです。