フェデラル

すり減った草履を交換しました。

貧しさにまけた、、、昭和かれすすき。

ヤフオクの送料無料、しかも低価格。

台湾製のタイヤ。フェデラルタイヤのクーラジアＭＴ，235-85-16．

タイプはマッドＭＴタイプ．

ちょっくら指向性が強過ぎる感じのブロックパターン。ブロック高さ-15ｍｍ、ブロックのすきま25ｍｍ

位ある

こんなにヒゲのたくさんなタイヤ見た事ない。

舗装路を走ると20ｋｍ位だとブロックのごつごつを感じます。更に450－60ｋだと次のブロックへのつな

がりが早くなるのか感じない。

そして。80ｋ付近ではウィーンと唸るような音がしますね。

たいして気にならない、すりへった前のタイヤに比べたら静かなもんです。

土質には食い込むより、掘ってしまいそうなパターン。

まだ走ってないから想像です。

段べり？

とうとう、こうなってしまった？

2010年の6月に交換したＢＦのＭＴタイヤ、近ごろ、騒音と振動が激しくなつて、気になっていたんです

けど。

しみじみ、ながめて見ると、ブロックの減りが、交互に違い過ぎ。薄い所２ミリ、厚い所８ミリ。

前後ともに同じようなもんです、前後のタイヤローテーションをしても無駄ってこと。

走行距離で言えば、約４万キロでしょうか。

次のタイヤはどうしましょう。

やれやれ、予報どうりに雪

天気予報があたっても嬉しくない、ほんとうは嬉しい？

アタシは何も、雪だからて困る事もない休みの日なんですけど、義理の息子が広島から我が家に。

昨夜、駅まで迎えにでかけた、予想通リ道は渋滞。

駅までの道筋は、どこかで坂道に出くわすのですが、のぼり車線をパトカーが封鎖してます。

珍しい、いままで一度も見たことが無かったです。予防規制です。

帰りは別の道で坂を登るんですけど？

やれやれ、天気予報で大雪なのに、夏タイヤのチェーンナシで坂道来るか！

ワタシはスタッドレスでござる。

一夜明けて、つもりましたな！

雪国の人に笑われる大雪。

玄関先で25ｃｍ。

この後心配なのが、屋根からの落雪。

車の上に落ちるのはいつだろう？

あしたは仕事に出かけるけど、凍結してるだろうな。

いい天気な雪

今年の雪山。

初日から、温かい日でした。ここ数日間当地の雪まつり雪像もやせ細るような気温だった様子。

温泉街の道には雪の姿が見当たりません。

今回のタイヤは、ずいぶんと眠つていた中古スタッドレス。使ってみたことがないもんで、お試し。

硬化したゴムで効くんかいな。

雪、凍結もなく、試着にならんです。

どうせ雪の山道ではチェーンだし、スタッドレス必要なんだろうか。本当は必要でしょ。

でも、デフ下の寸法優先で考えるとサイズが無いんですよね。次回から、いつものタイヤだな。

はらがつかえるのを少しでも避けたいですから。

お昼ごはんは、こんな場所でした。

胴長の車にはこんな車種も有りました。

前回よりもかなりハードな道中で、朝９時30より１８時30まで雪道に歩いたり、止まったり。

行程距離は１５キロ位なはずなんですけど、吹きだまりに止められたり、ワダチから外れたり、主にワタ

シは、後ろから牽いて、どぶに落ちて、助けたクルまをアンカーにウィンチで自力回復。