あら-。スコップの柄が折れた。
雨さらしで、使い放し。後始末が悪いと木製品は腐ります。
５年も使えば充分でしょうけど。
ホームセンターで柄のみを販売しております。
値段を見て、ケチ王子は悩みます。
１３００円。ええー、同じところで、出来合い品が、９８０円。
確かに柄のみで販売しているものは、白樫で立派。あたしにゃ、過ぎた物。
こんなので考えこむ、大物にはなれません。
余りに理不尽な状態に家に帰ります。
要するに、柄も完成品も買わない。そして、実にケくさい事をはじめます。
痛んだところを切り捨て、短くしてすげ替える。
ああー、ケチ、貧乏。
小物おじさん。
紅葉見物に出かけても、まともな道は走らない。
嫁さん迷惑。
福島県二岐温泉から羽鳥湖方面に抜ける西部林道だと思う。
標柱は分岐した奥西部林道。
１日で450ｋｍの走行でした。
１年前に甲子道路と言う名称で全通。
それまで、国道登山道として、国道マニアにしられていた２８９号腺。
甲子温泉の大黒屋旅館の離れと本館の間を通リ、甲子峠へつづく登山道が国道指定され、国道標識が設置されていたのですが、甲子道路２８９号の全通に伴い、国道指定が解除され、国道標識ま撤去されたようです。
ワザワザそんなものを見に行くなんて。
甲子道路も曰くありの道路のようです。
トンネルが内部でやたらとカーブしてます。途中分岐してます。
きびたき隧道－このトンネルは完成後、開通までに地すべりが発生してして、トンネル途中からルート変更で掘り直し、出口が２個存在するそうです。
見たかった、見逃した。
トンネルを抜けると、いきなり丁字路が、甲子温泉への入り口。
こんなのあり。
そして甲子大橋。
へんな道路であることに違いありません。
私が、この道路の存在を知ってから、約２５年、やっと全通ですか。
また、いつか出かけるだろう。
今回の旅は紅葉見物。
高速道がＥＴＣ １０００円。常磐道が東北道に接続して、しばらくたちますが、はじめての通行です。
ＳＡで見つけたものを試し買いしながら、福島県に向かう。
サービスエリアの営業施策にどっぷりはまる中高年夫婦ですね。
行き先は２５年ほど前に２人で出かけた紅葉のキレイなところ。
実は、ここでそのとき、４駆を買う決心をしたところ。
甲子林道の入り口にある雪割橋。
ここで、スバルのレオーネに出会い、林道を抜けられますか？ と尋ねたら、そのクルマじゃ無理ですよとお返事。
クルマは三菱ランサーの２駆です。
無茶は承知でドンドン進みます。こぶし大の石がごろごろ、シフトレバーが戻るかと思うほどの振動。
床下からは、ガンゴン音がしますが、行きます。
甲子峠到着、会津側はドロ道。
突破しました。
これで、４駆買いの決心をしました。
あの頃は、甲子林道も通行できる道でした。今は完全に無理みたいです。法面が崩れて、通行できるスペースガ無いようです。
全通していない国道２８９号が１年前に開通したので、甲子林道は廃道でしょう。
近頃、漫才のＵ字工事が紹介していたレモン牛乳。
そして、東北道―上河内ＳＡで売られている―枝豆とおからのドーナツ、１３０円なり。
ＥＴＣ １０００円で出かける。
なんか、サービスエリア巡りのようです。
レモン牛乳はレモン風味の薄めたヨーグルト。
ドーナツは,揚げたて、カリカリで、まー、納得のあじでした。
ホントウの目的は、こんな事ではない。
明日にでも、旅の顛末を書きましょう、早起きで眠いです。
ひん曲がったリアバンパーを取っ払って、どうでしょう。
確かに、地面にさわらなくなりました。
しょせん、最低地上高は変わりませんので、タッチはありますが。
悩みは減少でしょうか。
別段、道路を走るのには買った状態でいいのですが、へそ曲がりは道をそれて行きますから。
車の純正バンパーが外に放り出したまま。
これをどこかに収める。
もう、不要なものが物置に詰まっています。
今月の粗大ゴミとして、処理するとして、外に出す。スキー板５ＳＥＴが立ち退き対象。
それで、新しい粗大ゴミを入れる。
なんのこちゃ。
こんな物もでてきました。
巨大シャックル。
ジムニーの内張り片方。かなり前に本体は事故でお亡くなりになりまして。
これだけ残ってしまった。、
小さな流レにかかる橋。
渡った先に道はなし。
どうやら山仕事に行くためだけの橋のようでした。
どなたか、はまりこんだ。
随分と太い角材がーー。
準備が良いのか、それとも、救助しに仲間が運んだか。
完全に岩盤が出て、土のかけらも無い。
清らか水の流れ。
横切る排水溝、いつまで健在だろうか。
気候もよくなり、山道を徘徊しても汗をかきません。
車両通行不能ですから、歩きます。
見慣れた景色があらわれました。