ランクル76ドアポケットを新型用に

03 /28 2024
新型用

再販ランクル76の助手席フロントドアポケットを再々販76の部品に交換。

3月10日に発注しておりましたが、全国で納車が進んでおらず、旧型と間違えたのか、部品共販から旧型が届いたとのことで長い事かかりました。
新型の色は黒しかないようで、輸出仕様を探がせば別の色もあるのかな。

色にはこだわらないから取り寄せ。ネットで出てるものは左右セットであるけど品切れ。とりあえずドリンク置きを確保できれば良い。

ガソリン76仕様にはホルダーが1個しかない。貨物が故なのか。
ディーゼル仕様にはワゴンタイプでドアポケットにボトルホルダー機能がある。助手席のみだけど。

交換作業
ビス3か所

メクラキャップのビス2本
ハンドルノブのビス1本をはずしてスライド。
ガラスのスィチははめ込んであるだけ。
スィッチ配線

後は内張りはがしでクリップを抜くだけ

内張

新旧


5本のビスをはずしてポケットを交換すればおしまい。

交換済

御値段 ¥3212円
高いのか安いのか

発見した注意サイン
ポケット新

蓋の無いドリンクはダメよ!

ドア内部の配線、どこにつなぐ!

ドア内部

中央の配線コードはガラスの上げ下げ用、右下の配線コードはなんでしょう。
オウディオ用スピカーの線でしょうか。
オプションでそんなのあったかな。

交換終了。


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試乗

03 /10 2024
新旧車

先週、軽自動車の点検時にあるくるまが巡回で展示されるので来てください。
キントで買う気もないし、もう乗り換えるのは無理です。

まー、そういわずに遊びに来てください。

遊びにいきました。

同じ車

カタログで確認してほしいモノがありました。
ドアポケット

こちらが私のクルマのモノ
貨物用

新しいクルマの形状

乗用車

車の納期は受注停止になってますけど、部品は出るのかな?

所長?
これ、買うよ!

え!

パーツ出る・

調べてもらうとパーツで取り寄せできるらしい。

発注!

新型車は買えないけど、新型用パーツは買える。

どうです試乗しませんか?

するする。

試乗

知らない人でもないからその辺をご自由に。
随分とゆるい感じの試乗体験

うーん、静香ちゃん。
ヂィーゼルなのに。

前方視界は良いけど、形状が気になる。
落ち着かない。

乗り心地はソフト。

1GDFTV ディーゼルエンジン データ不正

01 /30 2024
DSC_3304[6359]
トヨタのディーゼルエンジン検査のデータ不正。

エンジン型式の1GDFTVエンジンはランクルGDJ76Wに採用されているけど不正対象ではないらしい。

ニュースのなかでランクルとまとめられて、エンジン形式が出てる。
この70系ランクルは発表後すぐに受注停止。
いつになったら納車されるのかわからん状態で、さらに今回の不正で混乱するかとおもったが、セーフ。
買う予定がないから、野次馬です。
新型発売の期限、規制クリアが優先事項なんでしょうか。

まさに「乱狂」ですね。ランクル。

ちょっ貸して、と言いにくい

01 /18 2024
新車
次男坊、知らないうちに注文していた。

2年待ちで納車。

貸してくれとは言い難い。
山に行く車では無い。
山に行く趣味はない。

免許返納の歳まで乗り続けてください。

ランクル70 販売?

11 /29 2023
DSC_3304[6359]
11月29 13時30に発表

全国約5000店の販売店に対し月の生産が400台。
年間割り当て台数1台

これでは、何時になるかわからんです。
茨城ではキントで販売らしい。
販売ではない?
結局リース?

この手の車は自分の好みとオフロード用にパーツを装備するのに、リースではできない。

価格は本体のみで¥480万
諸費用いれたら¥500万
これだとナビもETCもラジオもない。

それより買えない状態はいつ解消するのでしょうかね。

車検証

11 /28 2023
車検証

11月21日にディラーで車検を受けて本日28日に車検証を受け取り。
新車検証は小さくなってICチップがついている。

しかしながら公儀の役人のすることはよくわからん。
ICチップを読み込めば記載事項は判別するんでしょうけど、なんで項目を削除する。

記録事項とする用紙が付いてきた。
もとのままじゃダメなのか。
ひと手間増えたような気がするけど。

ランクル76 泥除け

11 /22 2023
泥除け2

純正の泥除けを取り付け。
バンパーを外してしまうとリアフェンダーカバーとともに泥除けもなくなる一体構成?

リアばんぱー

オフロードで雪、泥にはまるとバックした時にこの泥よけを自ら踏んでしまう。
障害となってタイヤが乗り上げられない。

取り外してしまった泥除けを元に戻す。遊びに行くこともなし、平らな所しか走らない予定。

復帰完了したのですが、素人が良くやるネジ余る事件。
復帰手順を誤り、ステーが取り付けられない。

カバーを取り付ける前にステーをボディーに留めないといけない。
もうバラすのも面倒なので省略。
問題なさそう。

泥除けステー

組立のすきまが生じたらその時に取り付けるか。
落ちる事はなさそうです。
泥除け1

9年ぶりに標準仕様になりました。

車検とタイヤ

11 /17 2023
タイヤ

昨日のニュース、札幌でジム二ーのタイヤが脱落して幼児に衝突し重体になる事故。
ワイドスペーサーを使用してネジの掛かりが薄くてナットが外れたようですね。

事故にあわれたお子様の回復を願っております。

ニュース記事では違法改造を強調してます。タイヤがデカい、車検不合格と整備工場の関係者を出演させて違法性を強調して。
私のくるまも昨日車検がおわりました。
世間から見ればデカいタイヤですけど決して法令違反のサイズではありません。

残り溝も十分にありますけどこの手のタイヤ摩耗してくると音がうるさくなります。
経年劣化で細かいヒビが生じるのはどのタイヤも同じ。

タイヤ2

年金をやりくりして新しいのを手当しないと静かなドライブが出来なくなるか。

車検 ディラー入れ準備

11 /01 2023
リアばんぱー

車検の準備
車検に出す前にいろいろとやる事がある。

デイラーさんは新車納車時の状態で車検入庫をお願します。と言われてます。
無用な改造はお断りという事です。

バンパー交換
荷室の簡易ベットの取り外し

1年に1度とはいえ歳とともに面倒になってきた。
雨に降られると作業ができないし。
荷室には荷物がいっぱいです。

晴れてる時にがんばんべー。

自作のインチキばんぱーを交換
自作物を外すには下にもぐってネジを外す必要はないのですが純正のバンパーとりつけには床に寝てネジを回す。
首がしんどいです。
なぜか水平に取り付けできない。
必ずハの字になります。
もちろん新車組み立て時は水平でした。組立工に成れない、情けないジジイです。
腰が痛い。動きが緩慢です。

次は荷室。

荷室1

ベットキツトの下にはキャンプ道具、牽引用のワイヤ
降ろしておけばいいのに積んだまま。
物置替わりです。災害時に避難できる?

荷室2

解体して一時保管。
荷室はともかく、バンパーは純正にしておくかな。
もうオフロードに入る事もないだろうし。
平地を走るだけなら純正バンパーを曲げる事もないだろう。
あと2週間後には車検の予約日となる。

10年に突入だな。

走行距離が増えて

08 /29 2023
タント

ここ数年は軽自動車タントの利用頻度が高くなり、先日の点検時にそろそろ準備しておいた方がよいと。
ブレーキパッド
ロアーボールジョイントブーツ

制動装置の一部と関節周りの補修。
ああ、運転者の老化現象と変わらん。

燃料費の節約を第一に軽自動車利用比率が高いのですが、ランクルの乗降性もあるかな、タントは楽です。よじ登る必要がない。
今年冬に新ランクル70が再登場するようですが、頻繁に乗降する人にはお勧めできない。
そもそもトラックです。今度の乗用登録らしいけど。

ランクルの車歴が9年になり、露天駐車の状態ですと塗装がかなりやられてきてます。
ソリッドの塗装を選択してます。単色で輝きの補色が無い塗装。
色がくすんできている気がします。
サンドべージュ色が象牙色?

しかしながら軽は軽です。
おとな2人が乗車して首都高速で合流を繰り返すのは厳しいです。
アクセルを踏んでも加速が足りない。
そもそもあの首都高が60km規制で、走行車がほぼ80-100kmで走行しているのが変なのか。
利用入り口を選ばないと怖い目にあいます。

プラド王子

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ラダーフレームの車に乗る年寄り。